Самые частые поломки АКПП

[:ru]Автоматическая коробка переключения передач(АКПП)- одна из главных составляющих автомобиля. Поломка этой детали нанесёт большой удач по кошельки автомобилиста. Именно поэтому любой автолюбитель должен знать какие существуют поломки, и как вовремя о них узнать вовремя обратиться в компанию «Автогир«, где АКПП оперативно отремонтируют.

Признаки неисправности АКПП.

АКПП также, как и другие механизмы имеет свойство ломаться, и приходить в негодность. Вообще неисправность, это когда в вашем автомобиле слышатся посторонние звуки(хруст, треск, стуканье), машина дергается, или что худе вообще не едет. Как только вы обнаружили что-то похожее сразу же нужно выяснять причину поломки. Если ваш автомобиль дергается, пробуксовывает, или ощущаются толчки при переключении передач, то скорее всего неисправности в АКПП. Некоторые неисправности можно определить с помощью специальных датчиков.

Причины поломок АКПП.

После того как вы обнаружили поломку, необходимо выяснить причину по которой и вышла из строя наша деталь. Самыми распространенными причинами неисправности АКПП является:
кулиса рычага;

— утечка масла;
— блок управления;
-поломка гидроблока;

Рассмотрим подробнее каждую из причин поломки.

Кулиса рычага.

Если у вас довольно старый автомобиль и, селектор и трансмиссия связаны, то зачастую причиной поломки АКПП становится кулиса рычага. Для решения этой проблемы чаще всего нужно просто поменять кулису и рычаг.

Утечка масла.

Эта проблема происходит в большинстве случаев из-за пришедших в негодность резинок уплотнения. Решить данную неисправность легко, нужно заменить непосредственно сами резинки и масло.

Блок управления.

Иногда неисправности с АКПП обусловлены с проблемами в блоке управления. В таких случаях нужно заменить сам блок управления.

Поломка гидроблока.

Частой проблемой стало то, что выходит из строя гидроблок. Это происходит когда при морозе машину не прогревают, а сразу начинают движение. Неисправность проявляется толчками, вибрациями, а в некоторых случаях автомобиль вовсе может не завестись.

Во избежание этих поломок, нужно постоянно проверять уровень масла, для того что бы все детали были хорошо смазаны и не нагревались при работе. Нужно прогревать машину на морозе, и естественно раз в несколько месяце проводить осмотр автомобиля в специальных автосервисах[:]

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *