Hyundai i40 дешевеет

Вслед за премьерой на нашем рынке универсала Hyundai i40 корейский производитель решил предложить россиянам и новую версию седана. Комплектация Base — самая доступная в линейке i40, за нее дилеры попросят 959 000 руб.
Версия Base подразумевает механическую коробку передач, тогда как раньше седан i40 предлагали у нас только с автоматом. В цену включены все системы безопасности. подогрев седений, а также кондиционер. Парктроник и датчик дождя для этой модели недоступны.

Дилер Nissan во Владивостоке

В Приморье открылся официальный дилерский центр Nissan, который стал самым большим салоном японской марки на всем Дальнем Востоке. Его площадь — 6500 кв. м. Здесь поместились просторный шоу-рум и огромная сервисная зона с 13 постами обслуживания и собственным складом запчастей. В новом центре предлагают все виды современных услуг по продаже и обслуживанию автомобилей.

Хонда Кросстур

Снизить цену, подправить внешность, поработать над безопасностью — вот задачи, которые решали создатели «Кросстура». Только сможем ли мы оценить результаты их трудов?

В Америке продажи обновленной «Хонды» уже идут полным ходом, а в России автомобиль появится не ранее марта следующего года. Цены и комплектации дилеры пока держат в секрете, но есть надежда, что машина станет доступнее — по крайней мере, за океаном она подешевела на $525.

Между прочим, этот кроссовер, за который у нас просят 1 799 000 рублей, имеет серьезный задел для снижения цены. Например, можно было бы запихнуть в него мотор поскромнее, нежели нынешний 275-сильный V6 объемом 3,5 литра — тем паче что в Штатах базовым является 2,4-литровая рядная «четверка» мощностью 192 силы.
Чудной силуэт «Кросстура» после обновления не стал эталоном дизайна, но в деталях видны изменения к лучшему: решетка радиатора, фары и бамперы стали симпатичнее -плюс добавились новые варианты окраски кузова. Внутри видоизменилась центральная консоль, а руль округлился кнопками и лишился броского декора из серого пластика.

Кроме всего прочего «Кросс» примерил на себя систему предупреждения об опасности столкновения. Машина использует радар, распознающий статичные либо движущиеся объекты на расстоянии до 100 м и помогает водителю вовремя затормозить, одновременно подтягивая ремни безопасности. Правда, в России система вряд ли появится: она работает в диапазоне частот, использование которых у нас запрещено.

Новый кабриолет «Опель Каскада»

В соответствии с рекомендацией готовить телегу зимой компания «Опель» уже сейчас представляет удлиненный среднеразмерный кабриолет «Каскада», который за 17 секунд складывает или раскладывает свой мягкий верх прямо на ходу, на скорости до 50 км/ч. Автомобиль совсем не тесен для четырех седоков: его длина 4697 мм. Стойки передней подвески и адаптивная система «флекс райд» делают управляемость этой машины достойной ее спортивной направленности.

Слабое место кабриолетов — багажник. Здесь его объем составляет 280 или 350 л — при сложенной крыше и при поднятой. А если этого мало и нужно перевезти длинномер вроде доски для серфинга. электропривод поможет сложить спинки задних сидений.

В моторном отсеке обнаружим базовые 1,4-литровые двигатели мощностью 120 или 140 л.с., 2-литровый 165-сильный турбодизель либо бензиновый турбоагрегат мощностью 170 л.с., выдаваемой из 1,6-литрового рабочего объема. Чуть позже к ним, вероятно, присоединятся 195-сильный дизель и 200-сильная версия бензинового мотора. Шестиступенчатый автомат дополнен функцией «эктив селект», позволяющей поиграться передачами.

«Лада Гранта Люкс» до конца года поступит в продажу

До конца года к дилерам поступят автомобили «Лада-Гранта» в комплектации «Люкс». Внешние признаки топовой версии — противотуманные фары, окрашенные в цвет кузова зеркала и дверные ручки, черные рамки дверей. Перед передними колесами появились аэродинамические щитки, снижающие сопротивление воздуха. В задний бампер врезаны датчики парк-троника.

Внутри отличий еще больше. Приборную панель расцветили серебристые вставки. Переднего пассажира защищает фронтальная подушка безопасности. А на центральной консоли светится семидюймовый сенсорный экран, с помощью которого можно управлять аудиосистемой и изменять настройки. Компакт-диски придется оставить дома — штатного проигрывателя в «Гранте» нет. Музыка, видео и прочие файлы считываются через слот для БТ-карт. Более популярный ЮСБ-разъем появится через несколько месяцев (одновременно с молдингами на дверях) — ему отвели место в вещевом ящике. Подключать портативные устройства можно и по «блютусу», а общаться с друзьями — через «хэндс фри». Электропакет стал богаче: электричество приводит стеклоподъемники на задних дверях, обогревает зеркала и передние сиденья.

Первые люксовые «гранты» оснастят уже известным по другим моделям «Лады» 1,6-литровым 16-клапанным двигателем ВАЗ-21126 мощностью 72 кВт/98 л.с. Чуть позже выйдет модернизированный, более мощный агрегат (подробности — в ближайших номерах). Покупателю предоставят выбор между двумя коробками — новой пятиступенчатой механикой с тросовым приводом и четырехступенчатым автоматом.

Стоит заметить, что в этом году «Гранта» обогатится более чем десятком значимых новинок, повышающих комфорт и безопасность. И многие из них пополнят список опций для комплектации «Люкс». Рассказ о них прибережем для отдельного материала, а вот стартовую цену топовой модификации назовем: люксовая «Гранта» с автоматом стоит 406 200 рублей, с механикой — на 37 тысяч дешевле.

Новая «Тиида»

Японский «Ниссан» представил в Сиднее хэтчбек «Пульсар». Продажи стартуют зимой, а через год-полтора новинку узнают в 120 странах мира. Для нас она интересна тем, что, сменив имя на привычное «Тиида», через пару лет пропишется в России. Из двух типов кузова сохранят только пятидверку. Любителям трех-объемников адресована машина попроще – седан «Алмера». «Тиида» же, с более мощными
моторами и богатым оснащением, займет место на полступени выше.

Новые модели Pioneer

Прибыла поставка, на крышке усилителя (это были усилители) красовал­ся логотип лакалчика, в рядом красивая над писк: «1000 Watt Pioneer Amplifier«. При мягких расспросах (по-другому ие подвалил ялыковой барьер) по Скайпу» о причинах, побу­дивших китайских партнеров к сталь выдающемуся креати­ву, выяснилось: они искренне считали, что слово Pioneer темно-красным курсивом — это значит, что, типа, хороший усилитель.

Имя этой компании в автозвуке, действительно, при­ближается по своему статусу к иарицательному. Каждый год она представляет новые модели, и всегда можно скалать заранее: модели будут узнаваемые, но иные и внешне, и по содер­жанию. И наблюдаемые в них тенденции станут мировыми. Как только остальные разбе­рутся, как это устроено… Что приготовила нам в этом году компания, для которой Pioneer темно-красным курсивом — имя собственное?

В октябре (то есть вот прямо сейчас) увидели свет CD-ресиверы DEH-25ooUI и другие. В оснащение всех входят графический эквалайзер и блок Advanced Sound Retriever для улучшения звучания сжатых аудиофай­лов, модели DEH-25ooUB и DEH-15ooUB обеспечивают возможность прямого управ­ления Android-устройствам и по интерфейсу USB, в ресивер DEH-25ooUB можно подклю­чать и к iPod/iPhone. Порт USB при этом рассчитаи на повышенный зарядный ток для мобильного устройства: до iA вместо стандартных 500 м А.

Более высоко расположен­ные в модельной иерархии DEH X3500UI, DEH Х5500ВТ и DEH-4500Вт и оснащены богаче. Две последние модели поддерживают соединение по Bluetooth, две первые — фир­менную технологию MIXTRAX EZ, позволяющую принимать аудиофайлы с iPod, iPhone или USB-носителя и воспроизводить их, заполняя плузы специаль­ными переходами и аффектами. В арсенале MIXTRAX EZ — четыре «диджейских» перехода (Flanger, Echo, Crossfade и Loop) и шесть звуковых эф­фектов (Backspin 1 and 2, Echo, Trans, Roll и Scratch), автома­тически добавляемых между песнями для создания одной непрерывной композиции. По желанию подсветка дисплея и кнопок будет пульсировать в такт воспроизводимой музыки.

Флагманом же среди мультимедийных устройств 2DIN является AVH-8400Вт, в котором сочетаются ставшие традици­онными ценности дискового привода  с технологией напряжения и акустических систем. Отличительная особен­ность дизайна новых импульсyиков — надпись «Champion Series» на крышке.

Новое развитие получи­ло направление, в котором Pioneer (имя собственное) выступил в роли пионера (на­рицательное) — App Radio.

В ГИБДД такие подставные автомобили называют прокладками

В последний год почти во всех нелегальных операциях по продаже красивых регистрационных знаков используют старые автомобили Lada. Номера, которые стоят значительно больше самих машин, висят на «Жигулях» до тех пор, пока не найдется клиент, готовый отвалить круглую сумму за табличку. В ГИБДД такие подставные автомобили называют прокладками. Обычно их продают вместе с номерами по гендоверенности, а потом покупатель сам перерегистрирует автомобиль и перевешивает знаки на дорогую иномарку.

Схема выглядит относительно легально и прикрывает сотрудников ГИБДД, которым не надо придерживать красивые номера. Знаки в порядке общей очереди совершенно законно выдаются какому-то «своему» частнику, и никакая проверка не сможет придраться. Иногда «прокладки» выезжают на дороги, и тогда на интернет-форумах появляются фотографии развалюх с номерами, которые обычно мы видим только на роскошных иномарках. На тех же «Жигулях» хранят номера и перекупщики, ведь регистрационный знак не может существовать сам по себе, пока предприимчивые бизнесмены ищут клиентов.

Volkswagen Beetle Remix

В Германии появилась очередная специальная версия ретрохэтчбека Volkswagen Beetle под названием Remix. Для этой модификации предлагается оригинальный ярко-синий цвет кузова в сочетании с серебристыми корпусами зеркал. Впрочем, при желании можно выбрать любую другую краску.

Спецверсию будет легко заметить издалека по контрастной надписи Kafer на кромке дверей и эксклюзивным колесным дискам. Она может похвастаться и расширенным набором оборудования: в заявленные 20 250 евро входят парктроник, круиз-контроль и магнитола с MP3. Такой «Жук» пока предлагают только в Германии, а мы продолжаем надеяться, что Beetle все-таки начнут поставлять в Россию.

Алабяно-Балтийский тоннель

На улиие Усиевича на днях открылся информационный центр строительства Северо-Западной хорды. Конфликтных ситуаций, связанных с проектом, накопилось немало. поэтому жители кинулись с претензиями к строителям и проектировщикам. Те же наконец-то вышли на связь и рассказали о ходе работ и том, как все будет.

Открытие Алабяно-Балтийского тоннеля многократно откладывалось. Причину отсрочек решились раскрыть только сейчас: в прошлом году помешали внезапно хлынувшие в тоннель воды реки Таракановки, из-за которых работы пришлось остановить аж на пять месяцев.

По словам начальника управления комплексного проектирования ООО «НПО «Космос» Сергея Чеботарева, развязка у станции метро «Сокол» — самый сложный объект.

Читать далее «Алабяно-Балтийский тоннель»