Как выбрать топливный фильтр

Как выбрать топливный фильтр

Надежность работы главного узла любого автомобиля – двигателя внутреннего сгорания, зависит от рада факторов, среди которых ключевое значение имеет качество и чистота поступающего топлива. Первый фактор, увы, проконтролировать на заправках сложно (хотя и возможно – с помощью специальных переносных приборов), второй – вполне реально своими силами, если купить топливный фильтр и своевременно заменить ним уже отработавший свой ресурс элемент.

Разновидности топливных фильтров в машине

Запчасти для Форд от Автоимпериал

В большинстве автомобилей за чистоту топлива отвечают сразу два топливных фильтра. Первый, грубой очистки, располагается непосредственно «на выходе» из бензобака и обычно улавливает частицы размером 0,1 мм и больше. Непосредственно перед подачей в устройство для приготовления воздушно-топливной смеси (карбюратор или форсунки инжектора) устанавливается еще один фильтр – тонкой очистки, который улавливает совсем мелкие фракции размером до 0,015 мм.

Погружные (непосредственно) или магистральные фильтры грубой очистки работают по простому принципу: топливо попадает в стакан с фильтрующим элементом и оседает на нем.

Топливные фильтры тонкой очистки состоят из:

  • корпуса;
  • отстойника;
  • фильтрующего (чаще всего войлочного) элемента;
  • патрубков для крепления входящей и выходящей магистрали.

Существуют разборные и неразборные конструкции. В первых меняется только фильтрующий элемент, вторые, неразборные пластиковые, популярны благодаря простоте замены: достаточно просто открутить штуцеры, поменять фильтр и вновь затянуть резьбу. К тому же прозрачный корпус позволяет визуально оценить степень загрязнения и герметичность системы (по наличию пузырьков воздуха).

Вводные данные для выбора топливного фильтра

Топливные фильтры в Украине от Автоимпериал

Каждый производитель при разработке новых авто внедряет ряд инноваций, направленных на повышение экономичности и экологической чистоты в комплексе с хорошей мощностью агрегата. И, естественно, предъявляет свои требования к качеству топлива, которые нужно учитывать, заказывая запчасти Форд (топливный фильтр и т.д.) или других иномарок. Они указаны в руководстве по эксплуатации авто.

Общее правило: не приобретать дешевые изделия от неизвестных фирм. Качество фильтрования таких «расходников» непонятно, а надежный фильтр не столь дорог, чтобы из-за него рисковать работоспособностью двигателя. Поэтому или оригинал или аналоги от надежных изготовителей.

Чаще всего при выборе фильтра тонкой очистки руководствуются следующими показателями очистки:

  • до 0,015 мкм – для карбюраторов;
  • до 0,01 мкм – для инжекторных моторов.

При этом конструкция фильтра должна выдерживать нагрузки под давлением (корпус из алюминия, стали или прочной пластмассы), а также обеспечивать достаточное количество хорошо отфильтрованного топлива в единицу времени при работе в любом режиме силового агрегата.

Особенности топливных фильтров для дизеля

Топливный фильтр для дизеля

Если при выборе топливного фильтра для бензинового авто «шаг влево или вправо» еще не столь критичен, то для дизельных вариантов отход от рекомендаций производителей (особенно современных двигателей) чреват серьезными проблемами. Поэтому, для того чтобы заказать запчасти из Германии, нужно точно знать их характеристики и возможность взаимозаменяемости (лучше – проконсультироваться со специалистами).

Степень фильтрации дизельных топливных фильтров в несколько раз выше (даже допустимая для инжектора «крупника» в 10 мкм – уже серьезный абразив для дизеля). Фильтры, к тому же должны выполнять несколько специфических функций:

  • полностью исключать попадание воды в горючую смесь и, как следствие, нивелировать риск заклинивания поршней;
  • обеспечивать хорошую фильтрацию даже при низких температурах.

Поскольку в морозы кристаллизующиеся парафины могут забить фильтрующие элементы, в конструкции «дизельных» фильтров предусматривают дополнительный его подогрев вместе с топливом.

По этим и другим причинам самостоятельные эксперименты с выбором топливного фильтра для дизеля – рискованны: лучше выбирать оригиналы или, с помощью квалифицированных специалистов, — аналоги с подобными техническими характеристиками.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *